浜松市議会

2026 年の会議をもとにした要約です（会議 10 件・ 発言者 116 人・読んだ発言 12 件）。

• 三遠南信自動車道の現道改良区間は令和7年度末時点で事業費ベース進捗率約53％、青崩峠道路は85％となり、浜松環状線西ケ崎工区では道路でなく鉄道側を高架化する方針が示された。根拠: 03月12日－01号（土木部次長［道路企画課長］）03月12日－01号（土木部次長［道路企画課長］）03月12日－01号（渥美誠委員）
• 企業立地支援事業費補助金として交付された合計45億8091万3800円をめぐる住民訴訟で判決が言い渡され、平成25年度から30年度分の補助金9億432万300円は住民監査請求を経ていることが争点になった。根拠: 02月19日－01号（企業立地推進課長）
• 遠州灘海浜公園篠原地区の道の駅整備事業は、休憩・情報発信・地域連携の3つの基本機能を持つ施設として検討が進み、令和7年度末を目途に基本計画を策定中であることが中間報告された。根拠: 01月19日－01号（企画課政策調整担当課長）

この文章は生成された要約です。原文ではありません。Claude Sonnet 5が2026-08-31に作成しました。 各行の根拠は、行の下にある発言のリンクから辿れます。作り方はAI 利用方針に書いています。

この数は倉庫を数えた値です。収録している年の範囲は、その議会の会議録が始まった年ではありません。こちらが取れた範囲です。

断面に入っている直近分です（最大 40 件）。「日付不明」は、元の記録に日が書かれていない会議です。日を推定して入れることはしません。　会議一覧の断面: 2025-01-01

• この議会の発言を検索: 浜松市議会の発言を検索（全国から探すときは 発言検索）
• 議会ごとの収録量を機械で取る: /coverage.json（この議会は lgcode が 221309 の行）
• 引用のしかたと ID の決まり: ID 体系
• 取れていないもの・提供しないもの: 収録範囲 / 提供しないもの

議員個人の点数・順位・評価は出しません。この議会の人口や財政など、まちの全体像は 構想0区側にあります。